克拉普民国行摄记之二：1914年的秦皇岛山海关老照片

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[size=6]前言[/size]

1914年2月10日，北洋政府与美国美孚石油公司签订了《中美合资创办石油公司合同》，约定由美孚石油公司派出专家，组建“[b]筹办全国煤油矿事宜处堪矿测量队[/b]”，前往陕西省延安府、直隶省承德府附近地区进行地质勘查与钻探。
美国地质学家菲德克·克拉普（Frederick G. Clapp）身为美孚石油公司所聘专家，于1913年12月先期抵达北京，2月下旬前往秦皇岛，再转往直隶建昌（今辽宁凌源）周边考察，得出石油无开采价值的结论，返回北京后，中美双方商定前往陕西勘探，分为两路，其中第一路由马栋臣（克拉普的中文名）率领由北京出发，经直隶张家口、怀安，再由山西岢岚、阳高、天镇、应州、宁武等处入陕，最后经河南往武汉，再乘船前往上海转回天津。
克拉普在华考察期间，除了拍摄山川地质照片，其极高清的相机，也为百年前的中国留下了珍贵的风光人文瞬间，@图游华夏网头条号在完成张柏林和柏石曼中国行系列之后，潜心研究克拉普留下的照片，仍按时间和地域进行分析解读，与喜爱历史的读者朋友们共同分享。
[b][color=#F04142]一、1909年秦皇岛地图[/color][/b]

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上图为1905年由上海商务印书馆编印的《大清帝国全图》，在2月10日中美协议签订之后，克拉普便根据美孚石油公司的派遣，从北京前往秦皇岛再转至当时属于直隶承德府的建昌县（今凌源）勘探调查石油储藏情况。
勘探队的成员有美国地质学家Myron.L.Fuller,其中文名为王国栋，而克拉普中文名为马栋臣，另一位外国人是Kenneth.T.Mckoy，他一直在中国生活居住，通晓中文和各地风俗，还有两位中国人分别是吴烓灵、何淼森。
[b][color=#F04142]二、秦皇岛境内的照片[/color][/b]

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1、克拉普所在的石油勘探队首先抵达秦皇岛，对中国长城心仪已久的克拉普，来华后他产生了顺道科考长城的想法，从而在此后的勘探任务中，他尽量走访沿途的长城遗址，进行实地考察和拍摄，回国后于1920年发表了《穿越中国的长城》学术文章。
他在回忆中提到这是一个寒冷的冬日，具体日期是1914年2月17日，当天的风极大，寒风裹着沙尘，打在脸上如刀削一般，他们步行3英里来到山海关长城的海边起点，应该就是老龙头附近，这张照片是同行的K.T.Mckoy拍摄。
克拉普和同伴不禁发出感慨，在面对人类历史上有着几千年历史的古老长城前，让他们震撼的不是长城的高度和宽度，而是几千公里的长度，在这样的建造奇迹下，克拉普认为没有任何理由把中国人当作劣等民族。



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2、第二天的1914年2月18日，克拉普一行从山海关前往角山，当时可以从城内沿着城墙直上角山，整段长城保存完好，在登角山长城的途中，克拉普认为不仅仅是长城雄伟，而角山的风光也非常壮丽，因为此山有巨大的悬崖峭壁，还有古老的寺庙建筑，站在高处可见下方的河流，不过此时的长城已经不需要防御，只剩下城外部分外国军队营地，这是清末战败的结果。



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3、克拉普在爬角山长城的途中，来到了角山寺，这座寺庙背靠燕山山脉，面对茫茫的渤海，始建于明朝，初名栖霞寺，明嘉靖年间的工部尚书詹荣和书写“天下第一关”楼匾的明成化年间书法家肖显，少年时期都曾经在寺内读书，到了清朝便改为栖贤寺，克拉普拍摄的这张照片，寺内可见一座大钟，钟身刻有众多文字。

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4、由于克拉普此行主要任务是勘探调查，初到山海关，要安排接下来的行程，时间并不宽裕，因而不便以游玩的角度，利用考察队的胶卷来拍摄与勘探无关风光照片，这张是1914年2月19日在山海关城内拍摄的照片，有可能是所住客栈之类，一辆马车停着屋前，马儿正在水槽中饮水。

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5、在前往承德府建昌县（今辽宁凌源）的途中，考察队来到了石河，准备渡河，此地克拉普注释为shimenzhai，按发音应该是石门寨，由于水位上涨，河水漫过石板桥，只见当地的背夫背着同行的外国人过河，右边一人正准备接应，远处的群山连绵，河中还有几匹马趟过。下一期的行程是前往葫芦岛建昌县。


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吕强

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