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街坊买“二手”车竟买到“四手”车!?内行人也“翻车”?二手车避坑指南来了

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论坛元老

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发表于 4 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
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最近,小强收到不少街坊的求助

都是跟二手车买卖相关的

街坊吴先生和潘先生

原本都是开开心心买车

没想到烦心事就一件接一件...


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“二手”车变“四手”车,线路发霉生锈!



10月23号,街坊吴先生在南海的智强车行,看中一款本田杰德二手车。车行说这台车开了5年,里程数8.8万公里。吴先生觉得各方面都比较满意,在30号付齐8万多元车款后马上提车。

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第二天吴先生准备去朋友那里安装导航、行车记录仪。当吴先生的朋友拆开主车门时,吴先生却吓了一跳,原来在主驾驶门有个烧焦的痕迹。

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吴先生这才发现自己刚买回来的二手车问题多多。除了车门内饰及里面的线路都有明显烧焦痕迹之外,地毯附近的线路也已经发霉,积了一些泥沙,而且有部分的零件和螺丝已经生锈。中控台下面的钢架也有喷漆的痕迹,而且有些线路已经发霉了,还有的地方已经生锈了,于是吴先生就怀疑这辆车之前被水浸过。

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为了求证,吴先生随后又另外找了其他汽修店的师傅再做检查,汽修店的师傅也推断为水浸车!

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吴先生怀疑觉得自己被车行坑了,买了一台水浸车。于是当日他就去到智强车行要求退车,但是销售的态度却令他难以接受。

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车行销售觉得吴先生买之前没有检查好车,之后就否认那辆“水浸车”是他卖给吴先生的。因为吴先生的购车合同是以个人名义签订的,没有公司盖章的。

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在这份“二手车批售协议”上记者发现,协议上从头到尾都没有写车是从“智强车行”买回来的,落款处既没有公司名称也没有盖公章,而只是注明转让人为“李某明”。但是吴先生说他和那个卖车的人从聊价格、签合同到转账、刷卡都是在店铺里面,都是卖车的人里面操作,连合同都签的是他的名字。

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随后记者根据吴先生提供的地址,来到位于南海区海八路俊丰堡车城A区的智强车行了解情况,但工作人员表示负责人不在。记者随后联系上自称“李某明同事”的欧先生再来电解释,他坦言“李某明”是上一手车主,协议是吴先生与上一手车主签的,他们车行只是促成交易的“中间人”。

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究竟吴先生购买的是不是水浸车呢?欧先生并没有正面回答,他说吴先生当时以低价购入,并且验过车,双方有异议可以走司法程序解决。

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记者查询机动车登记证发现,2016年11月这部车抵押给深圳市金信融资租赁有限公司,2017年9月解除抵押,中间经历两任车主转移登记,在今年9月22日才转移到“李某明”名下,随后于10月30日转到吴先生,也就是说吴先生其实是“第四手”车主。

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记者留意到,双方协议中一项条款注明:“乙方愿意接受该车辆的一切现状和瑕疵”,还注明已经验车。不过对于车辆存在什么问题,却只字未提。

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目前,吴先生已经向法院提起诉讼。

行家也翻车:半年后才发现是事故车!


买二手车“翻车”的不止是吴先生一个人,

南海的潘先生半年前也买了一辆二手车,

稳妥起见,他还特地找了一个

从事二手车买卖的朋友一起选车,

开了大半年后,

才从维修师傅口中得知,

他的爱车竟然出过严重的交通事故!

行家“翻车”也真是没想到!



一处,两处,三处,除了这些维修过留下的痕迹,潘先生说,开了半年的爱车,龙门架是重新焊接的,气囊和安全带是重新换过的,这一连串的“惊喜”真是让他大呼:后悔!

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今年3月份,潘先生的一位“懂行”的朋友曾先生,在网上看到一台各方面都很合适的日产天籁,在看车之前,他朋友还特地问过车行的销售,销售拍晒胸口保证,这辆车没问题!

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第二天,潘先生和曾先生就来到位于南海区海八路的这间傲胜汽贸车行。这间店自称“十年老店",还有“三包保证”,潘先生试驾了之后,一次性支付了6万元,以低于市场价9千多元的价格,购买了这台里程为15.9万公里的日产天籁2008款领先版二手车。

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潘先生:

因为销售讲没撞过,我看了可能都没10分钟,就给钱提车走了。


潘先生开了8个月之后,这个月开去汽修厂打算做保养,维修师傅提醒潘先生这辆车可能是事故车。

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根据第三方“查博士”平台提供的车况报告,潘先生这台日产天籁在2012年时曾经发生过碰撞,左前大梁需校正,前杠、中网、龙门架、前挡玻璃、仪表台、安全气囊系统及安全带都换过,更换材料项目多达30多项,维修费用接近3万元。

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随后,记者和潘先生来到傲胜汽贸车行,负责人回应,这台天籁是“寄卖车”,产权不属于公司。当时销售之所以说车辆没碰撞,是因为曾先生以“行家身份”来看车,所以就没有“交底”,只是事后补发了该车的车架号,让曾先生自查。

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至于赔偿的问题,傲胜汽贸负责人表示,按照“行规”:对普通零售客户的合同,车行是三包的,但是对同行的合同,是不会负责售后的,因为卖给同行的价格一般是批发价,会低于市场价不少。

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潘先生也承认,当初签的合同上,的确没有“三包”的条款,但他依旧认为,车行要对此负责,并表示会考虑通过法律手段维权。


对此,有律师分析,无论潘先生是行家,还是消费者,如果汽车经过鉴定确实是事故车,那么车行都应该为此负责,不可以以寄卖为借口推脱。



律师 麦转笑:

这个销售者是应该对车辆进行检损的,不应该将法定的义务转嫁给消费者。对于卖家称的不实行三包政策,即不对进行换车或退车的保证,其实是无效的。无论合同是否约定买家已经知悉的情况,如果车行没对买家进行特定提醒的话,也都是无效的。


“二手”车避坑指南:

这些问题千万要注意!


记者以买家的身份,走访了多间二手车行。在顺德乐从二手车市场的一家连锁车行,记者看中了一台2013年1.4T的白色大众高尔夫,里程7万多公里,价格73800元,打开车辆机头盖,发动机舱被冲洗得干干净净,外观看不出任何问题,但销售人员说,这台车发生过追尾事故。

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该销售人员表示,他们会出具相应的检测清单,同时他们会用车行名义与车主签合同,会将无水泡、火烧、重大事故写进合同。



销售人员:

包你没有水泡没有火烧,其他都没有。看合适了我们谈合适价,跟你一起去你指定的维修厂检验都没问题的。


而另一间二手车行销售人员还透露,一般无水泡、无火烧、无大事故,最好都要写在合同里面,最重要的一点的是,发动机太干净未必是好事。

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记者随后也来到海八路二手车市场,在我们第一个案例里吴先生购车的这间智强车行,记者一进门,销售人员就推荐了一台2014年落地的宝马X1,价值105800元,号称远称低于市场价。

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这台宝马外观看起来比较新,不过里面的情况就不容乐观。脚垫破破烂烂,甚至座椅都掉了皮,打开机头盖,两个大灯都有断裂的痕迹,再三追问下,销售人员才说车辆出过事故,不过是小问题。

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他们也表示,他们收购车源全凭经验,一般不会出具任何检查清单。



销售人员:

大灯灯脚断了焊上了,如果你真的是撞得很厉害就换掉了,难道你坏了一个灯也要保修吗,我们只保发动机。


有业内人士透露,二手车买卖,一般都有以下套路:

1.签合同的不是法人而是某个销售,隐瞒车况,事主发觉不对劲很难找到人;

2.合同会注明不出重大事故,例如水浸、火烧、龙门架损坏等,一般事故不会打包票;

3.他不出具车辆检测清单的车行,车辆一般都有“猫腻”;

4.所谓的“专业人士”验车,也要小心验车师傅跟车行串通。

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律师建议,在二手车行购车时,建议直接跟车行签订合同,以便保障自身权益!


各位街坊们,

在选车的时候一定要谨慎谨慎再谨慎,

买车之前一定要看好相应的单据,

以免以后造成误会,

大家在买卖二手车有过什么样的经历?

评论区来聊聊~


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